Корзина покупок пуста!
Меню
Подвесной лодочный мотор Suzuki DT 30 S с ручным управлением. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также продлевает срок службы мотора. Система зажигания Suzuki P.E.I. гарантирует уверенный запуск двигателя. Лодочный мотор Suzuki DT 30 S оборудован ручным стартером.
Соотношение "топливо-масло" - 100:1.
| Характеристики Suzuki DT 30 S | |
|---|---|
| Тип двигателя | двухтактный |
| Рекомендуемая высота транца, мм: | 381 |
| Мощность, л.с. | 30 |
| Вес, кг | 56 |
| Число цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см. куб. | 499 |
| Максимальное число об./мин | 5600 |
| Диаметр/ход поршня | 71 х 63 |
| Зажигание | электронное P.E.I. |
| Запуск | ручной |
| Передаточное отношение | 2,09:1 |
| Переключение передач | передний ход - нейтраль - реверс |
| Тип топливной системы | карбюратор |
| Система управления | румпель |
| Система генератора | 12В/7А |
| Система регулировки дифферента | ручная |
| Топливный бак | внешний, 25 л. |
| Требования для топлива | неэтилированный 92 RON минимум |
| Система выхлопа | через винт |
| Выбор винтов | возможный шаг 9-14 |
